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“크기‧비용‧무게 절반으로”…‘전기차 신입’ 도요타의 배터리 야망
세계 1위 자동차 업체인 일본 도요타가 전기차 배터리의 크기·무게·비용을 모두 절반으로 줄이겠다는 ‘배터리 구상’을 내놨다. 전기차 시장에 비교적 늦게 진입한 도요타가 차세대 배
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한국 구인난 여전한데…‘배터리 종주국’ 日, 정부가 인재 키운다
일본이 올해 말부터 10대들에게 배터리 제조 교육을 시작한다. 지난 3월 일본 경제산업성이 “배터리 관련 인력 3만 명을 육성하겠다”고 밝힌 계획을 본격화하는 것이다. 먼저 코센
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[issue&] 2025년 그린수소, 2026년 그린암모니아 생산…그린수소 공급자로 글로벌 시장 입지 다져
SK에코플랜트 SK에코플랜트의 그린수소 드라이브가 결실을 보았다. SK에코플랜트는 캐나다 World Energy GH2와 함께 6조원 규모 뉴지오호닉 프로젝트에 핵심 플레이어
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SK, 6조 규모 캐나다 그린수소 상용화 사업 참여한다
SK에코플랜트가 캐나다의 그린수소 전문 기업과 손잡고 6조원 규모의 그린수소 상용화 프로젝트에 참여한다. SK에코플랜트는 17일 서울 중구 롯데호텔에서 캐나다 월드에너지GH와
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SK에코플랜트, 캐나다업체와 6조원규모 수소프로젝트 참여
SK에코플랜트 그린수소 프로젝트. 사진 SK에코플랜트 SK에코플랜트가 캐나다의 그린수소 전문기업과 손잡고 6조원 규모의 그린수소 상용화 프로젝트에 참여한다. SK에코플랜트는
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신학철 LG화학 부회장 “전지소재·친환경·신약 사업서 2030년 매출 40조”
신학철 LG화학 부회장이 16일 서울 용산구에서 열린 ‘코리아&글로벌 전기차·이차전지 컨퍼런스’에서 투자자들의 질의에 답 하고 있다. 사진 LG화학 LG화학이 ‘글로벌 톱 종
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전기연구원, 고체전해질 제조기술 개발
KERI 박준호 박사(왼쪽)과 허영준 연구원이 간단 합성법으로 고체전해질을 저가 대량생산하는 기술을 개발했다 최근 한국전기연구원(KERI)이 화재나 폭발 위험이 없는 전고체전지
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에코프로 왜 떴는지 궁금해? “2차전지, 셀·소재 주목하라” 유료 전용
■ 🔋 2차전지연구소 「 제2의 반도체? 제2의 삼성전자? 2차전지 생태계와 기업에 대한 투자자들의 관심이 뜨겁습니다. 하지만 얼마나 알고 투자하시나요. ‘2차전지 연구소
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이차전지에 2030년까지 20조원 투입…전고체·LFP 등 키운다
지난달 배터리 산업 전시회 '인터배터리 2023'을 찾은 관람객들이 다양한 배터리를 살펴보고 있다. 뉴스1 정부와 기업이 손을 잡고 ‘미래 먹거리’인 이차전지에 2030년까지 2
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“박남규 선생, 노벨상 받겠어” 日학자도 인정한 그의 태양광 유료 전용
박 선생, 노벨상 받을 수 있을 것 같습니다. 2014년 일본 도쿄대를 방문한 박남규(63) 성균관대 화학공학과 교수는 저녁 자리에서 한 일본 교수에게 이런 이야기를 들었다. 2
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[Biz & Now] 한화솔루션, 미국 배터리 소재업체 앰프세라 지분 확보
한화솔루션이 미국 전고체 배터리 소재 스타트업 앰프세라(Ampcera)의 지분 9.73%를 확보했다고 20일 공시했다. 한화솔루션은 지난해 12월 앰프세라가 전고체 배터리 소재
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KERI, 금오공대와 황화실리콘 제조기술 개발···전고체전지 상용화 눈앞
한국전기연구원(KERI) 차세대전지연구센터 하윤철 박사팀과 금오공대 신소재공학부 박철민 교수팀이 전고체전지 상용화를 앞당길 수 있는 ‘고체전해질용 황화실리콘(SiS2) 저가 제조
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삼성SDI 사업장 찾은 이재용…‘꿈의 배터리’ 현장 점검
이재용 삼성전자 회장이 지난 17일 충남 삼성전자 천안캠퍼스를 찾아 패키지 라인을 둘러보고 사업전략을 점검하고 있다. 삼성전자 제공 이재용 삼성전자 회장이 삼성SDI 수원사업
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“우린 코발트 없이 달린다”…韓 위협하는 中 배터리업체 유료 전용
전기차의 핵심은 ‘배터리’다. 배터리는 리튬·니켈·코발트·망간 등으로 만든다. 이들이 배터리 성능과 주행 거리, 에너지 밀도를 결정한다. 전기차의 그레이드(등급)가 ‘광물’에 달
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인간관계 오래 가려면 ‘배터리 스와핑’처럼 교류 활발해야
━ 인문학자의 과학 탐미 인문학자 2019년 넷플릭스에서 공개한 ‘로스트 인 스페이스’에서 로빈슨 가족은 자원의 고갈과 오존층 파괴로 이주할 만한 장소를 찾아 우주로 떠난
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전기연구원, ‘고체전해질 제어기술’ 세계 최초 개발
한국전기연구원(KERI) 차세대전지연구센터 하윤철 박사팀이 세계 최초로 개발한 ‘용매 치환 기반 고체전해질(황화물계) 입도 제어 기술’ 관련 연구결과가 우수한 평가를 받아 국제
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초고순도 수산화리튬 국산화 성공
리튬 전문 소재업체인 리튬플러스는 충남 금산에 있는 추부공장에서 초고순도 수산화리튬 양산에 들어갔다고 21일 밝혔다. 지난 10월 공장 준공 뒤 장비 점검 과정을 거쳐 두 달여
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리튬플러스 “초고순도 수산화리튬 양산…中 의존 줄이는 첫걸음”
리튬플러스 로고. 사진 리튬플러스 리튬 전문 소재업체인 리튬플러스는 충남 금산에 있는 추부공장에서 초고순도 수산화리튬 양산에 들어갔다고 21일 밝혔다. 지난 10월 공장 준공
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전기연 전고체전지 기술, 과학분야 10대 우수 연구성과 선정
한국전기연구원(KERI) 차세대전지연구센터 소속 연구개발팀의 ‘전기차용 차세대 전고체전지 소재 원천기술이 ‘2021년 출연 10대 우수 연구성과’에 선정됐다. 10대 우수 연
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포스코, 고체전해질 공장 준공…"이차전지 핵심소재 선점"
포스코로고 포스코그룹이 고체전해질 공장을 준공하고 차세대 이차전지 핵심소재 선점에 나선다. 포스코그룹은 28일 경남 양산에서 포스코JK솔리드솔루션 고체전해질 공장 준공식을
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ESS 등 잇단 화재에…전고체 배터리 관심 커져
최근 카카오톡 기능을 마비시킨 SK㈜ C&C 판교 데이터센터 화재 원인으로 배터리관리시스템(BMS) 오작동 가능성 등이 꼽히고 있다. 배터리 업계는 화재 예방을 위해 전고체 제품
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카톡 먹통에 관심 커졌다, 불 덜 난다는 전고체...특허 1위는
그래픽=김주원 기자 zoom@joongang.co.kr 최근 카카오톡 기능을 마비시킨 SK㈜ C&C 판교 데이터센터 화재 원인으로 배터리관리시스템(BMS) 오작동 가능성 등이
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배터리 논문 한편으로 70억 따낸 하버드대 중국인 사제
하버드 대학의 중국인 교수가 본인 연구실의 중국인 박사생과 함께 전 고체 배터리를 개발했다. 이 배터리는 3분 만에 완충되고, 1만 회 이상 충·방전이 가능해 전기차 업계의 게임
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[새판 짜는 부·울·경] 소부장 우수 국가연구실 선정돼 장관상 수상
한국전기연구원 전기연의 ‘이차전지 기능성소재연구실’이 최근 소부장 우수 국가연구실로 뽑혀 과기부 장관상을 받았다. [사진 전기연] 한국전기연구원(KERI)은 차세대전지연구센터의